Ang gahi nga unibersal nga mga lutahan mahimong bahinon ngadto sa dili patas nga-katulin nga unibersal nga mga lutahan (sama sa cross-axis universal joints), quasi-constant-velocity universal joints (sama sa double-jointed universal joints ug tripod-type universal joints) ug kanunay-ang unibersal nga joint joints (sama sa unibersal nga lutahan sa bola ug k). Ang patas nga-katulin ug dili patas nga-katulin nagtumong sa kung ang angular nga tulin sa gimaneho nga shaft parehas kung ang nagmaneho nga shaft nagtuyok. Siyempre, ang kasagaran nga tulin sa driving shaft ug ang gimaneho nga shaft managsama.
1. Kanunay-katulin nga unibersal nga hiniusang:
Ang universal joint diin ang angular velocity sa driving ug driven shafts magpabilin nga managsama kung ang anggulo tali sa duha ka shaft mausab gitawag nga constant-velocity universal joint o usa ka constant-angular-velocity universal joint. Kini kasagarang gigamit sa mga galamiton sa transmission sa ligid sama sa steering drive axles ug disconnected drive axles, ug kasagaran gigamit alang sa power transmission sa mga sakyanan.
2. Dili patas nga-katulin nga unibersal nga hiniusa:
Ang universal joint diin ang angular velocity sa driving ug driven shafts dili patas kung ang anggulo tali sa duha ka shaft mausab gitawag ug unequal-velocity universal joint, gitawag usab nga cross-axis universal joint. Ang cross-axis rigid universal joint drive shaft mao ang labing kaylap nga gigamit sa mga sistema sa transmission sa sakyanan ug adunay pinakataas nga kasaysayan. Kon ang sakyanan anaa sa likod-wheel drive, ang cross-axis universal joint drive shaft sagad gamiton. Alang sa pipila ka high-mga sakyanan, ang kanunay nga tulin nga mga ulo sa bola gigamit usab; sa diha nga ang sakyanan anaa sa atubangan-wheel drive, kanunay nga velocity universal joints sagad gamiton - constant velocity universal joints kay usa usab ka matang sa drive shaft, apan lahi ang ngalan. Ang drive shaft kasagarang nagtumong sa cross{12}}axis rigid universal joint drive shaft. Ang cross{14}}axis rigid universal joint kay kasagarang gigamit sa pagpasa sa mga kausaban sa anggulo. Kasagaran kini gilangkoban sa usa ka flange fork, usa ka cross shaft nga adunay usa ka needle bearing assembly, usa ka universal joint fork o usa ka sliding fork, usa ka intermediate connecting fork o usa ka spline shaft fork, ug usa ka axial fixing sa usa ka needle bearing. Ang flange fork kay fork{17}}may porma nga bahin nga naay flange. Kasagaran kini gihimo sa mga hinimo nga mga bahin nga hinimo sa medium carbon steel o medium carbon alloy steel. Adunay usab mga sand casting nga ginama sa ductile iron ug mga precision casting nga ginama sa medium carbon steel o medium carbon high-kalidad nga alloy steel. Ang flange nga tinidor sa kasagaran adunay usa ka patag nga flange, ug adunay mga tumoy sa nawong nga trapezoidal nga ngipon nga flanges.
Uri sa drive shaft
Apr 22, 2025
Ipadala ang Inquiry